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昨日,紹興-寧波城際列車貫通運營,兩列始發車上——
300紹興人嘗鮮 500寧波人來訪

發布時間: 2019- 07- 11 瀏覽次數: 字體:[ ] 打印


  昨天早上7點48分,“陽明號”列車緩緩地從柯橋區錢清站駛出。在之后的96分鐘里,它途經紹興站、上虞站、余姚站三個站點,最終到達寧波站。這是紹興發往寧波的首趟城際列車,也是目前國內利用既有線路改造的首趟跨市域城際列車。

  往返寧波

  多了選擇

  早上7點,錢清站候車大廳內已有不少等候上車的市民。“聽說能坐城際列車去寧波,我早上6點多就來了。”今年68歲的林良夫說,以前去寧波得到高鐵站坐車,現在有了這趟列車方便多了。

  與乘坐高鐵不同,乘坐城際列車,只需通過安檢,在自動售票處購買單程票后即可通過閘機乘車,無需驗證身份證。上車后,記者隨機走進5號車廂,找了一個座位坐下。車廂內整潔、涼爽,車速平穩。記者發現,車內每一個座位下都安裝了充電裝置,乘客入座后,可在座位上為手機充電。此外,列車所有車廂內都覆蓋了無線網絡,方便乘客上網。

  10多分鐘后,列車到達紹興站。與錢清站相比,紹興站上車的市民更多,不一會兒,車廂內70%左右的座位已經坐滿。紹興城際線負責人陳明明告訴記者,城際線每趟列車共有8節車廂,總計510個座位,最大載客量為1200人。

  “車廂內環境不錯,坐車也挺方便的。”來紹興出差的沈先生選擇乘坐城際列車回寧波,他說,自己就住在越城區世茂廣場附近的酒店,到紹興站坐車很方便。

  據統計,紹興發往寧波的首趟列車“陽明號”上,從錢清、紹興、上虞三站上車的乘客共有300余人;而從寧波發往紹興的首趟列車“鑒湖號”上,乘客更多,有500余名。

  一路好景

  任你暢游

  “快看,那邊就是寧波的月湖天一閣景區,等會下車,我們就去那里。”車廂里,紹興市民楊慶平指著窗外的風景跟女兒說。他說,趁著暑假,想帶著女兒去寧波看看。“我家住在紹興老城區,以前去寧波要么自己開車,要么去紹興北站坐車,現在家門口的城際列車可以直達寧波了。”他告訴記者,自己打算坐當天下午的班車回紹興。

  紹興城際線是利用既有蕭甬鐵路富余通行能力開行的市域城際列車,沿線很多車站都位于當地中心城區,乘坐這趟列車前往寧波,可謂一路風景相隨。當列車行駛至余姚區域,乘客透過車窗,能看到被中外歷史學家稱為奇跡的河姆渡遺址;再往寧波駛去,就可以看到中國現存最早的私家藏書樓——天一閣。天一閣前,波光粼粼的月湖盡收眼底。

  在紹興區域,沿途風景同樣美不勝收。在從寧波開往紹興的列車上,沿途的美景讓不少寧波市民驚嘆。“沒想到除了小橋流水、黑瓦白墻的江南水鄉風景外,我還看到了高樓大廈、現代化的都市。”當列車駛過迪蕩區域,寧波大學大三學生楊可人忍不住拿出手機拍照。與她同行的還有4位同學,他們從寧波站上車,一直坐到紹興站。“我們打算先去黃酒博物館吃黃酒棒冰,然后再去魯迅故里,我查了一下地圖,從紹興站過去都很近。”她說。

  “聯甬”之后

  早日進“杭”

  上午9點24分,“陽明號”列車駛入終點站——寧波站。記者看到,出站口對面就有寧波軌道交通2號線站點,站內即可實現地鐵、高鐵換乘。乘坐地鐵2號線,可直達鼓樓、寧波汽車中心站、寧波大學、寧波櫟社國際機場、南塘老街、東鼓道等地;此外,在鼓樓站還可換乘1號線前往東部新城、寧波市政府、文化廣場,交通十分便捷。而寧波著名景點——月湖天一閣景區就在距寧波站500米處,可以說“站在景中”。

  紹興塔山中心小學“朝陽小隊”13名學生在學校老師的帶領下,從寧波站步行前往月湖天一閣景區,僅用了七八分鐘。“寧波站距離不少景點都很近,確實很方便。”帶隊老師說。

  “聯甬”是紹興城際線邁出的第一步,目前,市軌道交通集團正積極與中國鐵路上海局集團有限公司對接,爭取早日“進杭”。“當前初步計劃是與杭州東站或杭州城站相連。這兩個站點與寧波站相似,站內都可實現高鐵、地鐵、公交換乘,交通便捷。”市軌道交通集團有關負責人說。此外,市軌道交通集團還將通過加密站點、優化線路等舉措,提升紹興城際線使用率。其中,新增的迪蕩、百官兩個站點,計劃在年內開工。

  塔山中心小學“朝陽小隊”隊員體驗城際列車。

  紹興到寧波的城際列車車票。

  “陽明號”。





信息來源: 紹興日報

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